La máxima categoría del automovilismo analiza un cambio en el formato sprint, con la posibilidad de invertir la parrilla como en F2 y F3. La medida, que se debatirá con los equipos, podría abrirle grandes oportunidades al piloto argentino.

La Fórmula 1 se prepara para introducir transformaciones significativas a partir de la próxima temporada. El reglamento técnico promete sacudir la élite del automovilismo con el diseño de monoplazas más livianos y propulsores híbridos, pero la dirigencia también apunta a ajustar las pruebas que conforman un Gran Premio para sumar espectáculo y competitividad a las carreras.

Stefano Domenicali, presidente de la F1, puso el foco en las carreras sprint y su estructura actual. Aunque hay satisfacción entre los responsables de la categoría, el dirigente considera que todavía es posible innovar más y evalúa la alternativa de modificar las normas de esta competencia en particular.

“¿Podemos implementarlo en más circuitos? ¿Y es este el modelo ideal para, por ejemplo, introducir una parrilla invertida, como ya hacemos en F2 y F3? Esos son temas que estamos analizando”, declaró Domenicali en una entrevista con The Race.

Este sistema ya se emplea en F2 y F3, utilizando las clasificaciones para invertir el orden de los 10 o 12 corredores con mejores tiempos en pista. Así, se brinda una oportunidad a quienes suelen ubicarse en la mitad de la grilla y se favorecen los adelantamientos por parte de los autos más veloces.

De concretarse, el formato podría representar una ventaja para pilotos como Franco Colapinto. Se prevé que Alpine eleve notablemente su nivel con las nuevas reglas de 2026, lo que le permitiría dejar los últimos puestos del campeonato y ganar terreno en competitividad. Si logra posicionarse dentro del top-10 en una clasificación sprint, el bonaerense podría partir desde los primeros cajones.

Todavía resta media temporada para concluir el calendario 2025 y la escudería francesa no ha confirmado si el argentino seguirá compartiendo equipo con Pierre Gasly, aunque todo indica que las condiciones para su continuidad están dadas.

En lo que va de este año, Colapinto terminó decimonoveno en la única sprint que disputó con Alpine, durante el Gran Premio de Bélgica. Su próxima prueba bajo este formato será en Austin, Estados Unidos.